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材质布局 有一说一 新宝骏RS-3底盘解析

2021-03-13 01:00:01 paishoes.com 【 字体:

  [开心生活资讯网 技术]  时间过得真快,这个年说话就要过了,大家估计也都和我一样上班了,之前就有网友问我了,想要新的一年给自己添辆私家车,上班路上少些风雨,预算有限想要在小型SUV中选择,例如新宝骏RS-3。我回答既然有目标了,有什么我能帮上的?网友说空间配置都了解了,还想看看底盘,毕竟4S店不方便给用户展示这部分内容。既然网友想看,那咱就安排吧。

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   新宝骏RS-3(参数|询价)整个车系的厂商指导价为6.38-9.88万元,10万元的产品预算,可以选择任意车型。该车配置在同级别车型中是比较丰富的,顶配、次顶配车型的L2级别驾驶辅助中含有全速自适应巡航,主动刹车;此外,该车还在2020中国量产车性能大赛斩获了7个单项冠军……关于该车咱以往有过很详细的介绍,今天咱的拆卸车型为9.38万元的智能豪华型,是次顶配的商品车。因为整个车系使用的都是相同底盘结构,因此无论您选择哪款,本文都有参考意义。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能豪华型

新宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能豪华型

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整车结构

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能豪华型

   车辆采用的是承载式车身,底盘没有大梁,车身负责承载,例如发动机、悬架都与车身相连,都市乘用车基本都是这样的结构。

前悬架、转向机构与副车架

   车辆采用前麦弗逊式独立悬架,由A字形下控制臂、减振支柱、防倾杆与连接杆、轴承座等主要结构组成,有结构紧凑、集成度高的优点,在前驱横置发动机产品中较为常见,同级别车型也都如此,主要的差异化是结构布局以及材质上面的不同,咱细看。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能豪华型

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  新宝骏RS-3最前端防倾杆通过连接杆与减振支柱相连、往后是半轴,转向拉杆在最后方,这些结构在不同产品上可能会有不同的布局顺序,主要是为了满足前桥整体设计规划,只要布局合理并无好坏之分。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能豪华型

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   车身的结构的特性不光与结构有关,与材质本身的特性也有很大的关联性,因此咱我们看到某个产品时,并不能武断的下结论谁一定比谁刚性强,谁的操控好,需要结合驾驶感受、碰撞成绩等结论再做评价。

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